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[车界快讯] 2018汽车安全中国行绍兴站热闹来袭

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发表于 2018-11-6 12:53:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

近年来,中国汽车市场快速发展,各类车型层数不穷,但汽车安全却始终是车企遵循的首要原则。基于汽车交通安全问题频发现象,11月3日-4日,一个阳光明媚的周末,而在这个周末2018汽车安全中国行携手北京汽车、东风日产、上汽荣威也来到了绍兴世贸广场,为广大市民带来了一场真正的安全课堂和车展盛会。

北京汽车D50车身大量采用高强质钢材,尤其是车身承力的关键部位,高强钢的使用比例达52%。并且绅宝D50凭借全路保障(Anywhere)、全天智护(Anytime)、全家无忧(Anyone)的“北欧3A安全体系”,在主动安全配置此项评测中获得了满分!在为驾驶者带来智慧科技、人性关怀这一服务上,D50的车身车道偏离警示系统是另一项贴心的智能安全配置,它主要是通过蜂鸣器报警和仪表界面提醒,来辅助驾驶员减少因车道偏离而引发的事故。当然,如果是打开转向灯、正常变线的话,该系统是不会做出任何提示的。对于常常压线和忘开转向灯的小伙伴而言,车道偏离警示不只安全,一定程度上还能起到规范驾驶行为的作用呢。不只新手,就是对那些开车开了多年,却因担心压线而不敢进市区的“老司机”而言,也绝对算是不错的福利了。

新世代天籁在五星安全碰撞的三个大项目中分别取得了15.26分,15.76分和18.00分的高分。在主动安全方面, ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等各种电子辅助设备也都是新世代天籁的全系标配,这些设备协调配合有效地保证了行车的轨迹,最大程度地保证了车辆行驶的安全性。在被动安全方面,作为保障安全的第一道屏障,新世代天籁用钢筋铁骨为消费者带来固若金汤的防护,车身面积高达32%使用了590MPa以上的超高强钢,同级车当中超高强钢应用比例最高。

作为上汽乘用车代表车型——荣威RX3秉持上汽乘用车一贯“安全至上”的用料原则,严格按照C-NCAP五星标准设计,车身采用了73%的高强度钢,其中热成型钢占高强度钢重量的为23%,第三代先进超高强度钢占高强度钢重量的17%,为乘客提供最佳安全防护,有效减少道路交通事故的伤害及损失。
汽车安全中国行是目前中国国内唯一以“安全”为主题的大型公益推广平台,一直以来,安行始终坚持以“公益”为宗旨、“安全”为核心、“体验”为特色,以通过寓教于乐的方式传播“安全车生活”理念,共建和谐交通,共创安全驾行环境,需要的不仅仅是车企造安全车,更需要的是我们每个人从点滴做起,从你我做起。2018安行前进不止,下一站11月17日-18日,就在宁波天一广场安行将继续伴您身边!
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